繼日前川普聲稱，將對非美製造的Apple及三星手機徵收25％或更高關稅後；上周五，川普又在其自家社交平台上宣布，將把鋼鋁關稅從目前的25％上調至50％，同時要求特斯拉等汽車製造商未來必須在美生產整車且所有零部件亦必須在美製造。

無庸置疑，大陸絕對是川普對等關稅政策首受衝擊對象，但值注意的是，有別於對等關稅的首當其衝，川普念茲在茲的手機、鋼鋁、汽車及其零部件、半導體與製藥等特定產品關稅，大陸所受衝擊反而不大。

川普宣布將把鋼鋁關稅從目前的25％上調至50％。

川普想要哪些產業移回美國
對等關稅宣布前的今年2月，川普即已簽署行政命令，對所有輸美鋼鋁製品加徵25％關稅。時隔一個多月，川普又再次宣布，要對所有進口汽車及零部件加徵最高25％關稅，同時啟動海事行動計劃，利用民間力量擴大美全球海事版圖。

與此同時，川普還蘿蔔棍棒並舉，除責怪台灣搶走美98％芯片生意，並揚言對非美製造iPhone加徵25％關稅外，還不時用「看到我的好朋友」一詞去大力稱讚包括軟銀（AI基礎設旋）、台積電（晶圓製造）、達飛海運集團（物流與港口設施）、斯特蘭蒂斯（汽車）、Apple（AI伺服器）及Nvidia攜手矽品、鴻海及緯創等的赴美投資。

眾所皆知，川普上任以來極力推行的以美國優先為核心思維的製造業回流政策，無非就是想依託高關稅，倒逼先進製程晶圓製造、手機筆電與ＡI伺服器生產、生技醫療與汽車、軍工及鋼鐵等重工業廠商，加速投資美國為美構建完整產業鏈。

特斯拉等汽車製造商未來整車及所有零部件必須在美生產製造。

全球出口大國但卻也是美進口市場小國
無可諱言的是，大陸確實曾霸榜美第一大進口及第一大貿易逆差來源國多年，但同時也是川普製造移回美國各主要產業名單中，手機、汽車、新能源車、鋼鐵及原料藥等產品的全球最大生產、甚至是排名第一的最大出口國。

如下表所示，彼等產業的陸企在美本土及進口市場上的競爭力表現一點也不突出。按去年資料，除聯想在美手機及PC/NB市場上排名第三、第四，同時拿下10％及16.6％市占外，不論是汽車、電動車，亦或半導體、鋼鋁及藥品等美進口市場，大陸並未躋進美進口前五大來源國榜單。

不僅美汽車及電動車本土巿場大陸品牌幾無市占率可言，就連去年的半導體、鋼鐵、原鋁及藥品等美進口市場市占率，大陸亦僅分占3％、1.2％、5％及4％。凡此說明，川普對等關稅政策大陸所受衝擊最大，但手機、鋼鋁、汽車及半導體等特定產品關稅政策一旦實施，受影響最大的反不如Apple等美跨國性公司及台灣、歐洲及日韓企業莫屬。

川普對陸加徵關稅影響力恐將受限？
按已揭露資訊，10％基準關稅已成川普對外談判的基本消費額，而對等及特定產品關稅政策，則是川普脅迫貿易夥伴必需縮減對美貿易逆差，以及必需配合美製造業回流政策的緊箍咒與金剛棒。

今年4月，剛好是川普對陸開徵對等關稅政策後的第一個月。受高關稅衝擊影響，4月陸對美出口同比大跌21％、對美貿易順差大減24.8％，不僅分創2009年以來最大單月跌幅，甚至拖累出口增速3百分點，以致美占陸出口比重從Q1的13.5％下滑至4月的10.46％。此外，陸4月對美出口智能手機金額亦萎縮至僅剩6.89億美元，不僅同比下滑72％，甚至創自2011年6月以來最低月度水平。

川普對等關稅政策對陸出口衝擊確實不小，但值注意的是，除開，陸4月整體出口仍能不畏對美出口衰退逆勢增長8.1％外，上周三川普在新澤西州登上空軍一號前受訪時表示，推動高關稅絕非為了讓美國可以自行生產T恤與襪子。

川普上任以來極力推行製造業回流。

誠所謂禍兮福之所倚，對等關稅重啟，美占陸出口比重必將大幅下滑至個位數水平，對美出口主力必將只剩川普看不上眼的民生必需品；且如前所述，大陸並非美特定產品關稅政策首受衝擊對象，屆時，川普對陸高舉關稅大旗影響力也會因此受限。